Сажові фільтри (DPF — Diesel Particulate Filter) стали невід'ємною частиною сучасних дизельних автомобілів, які відповідають суворим екологічним стандартам. Фільтри DPF призначені для уловлювання твердих частинок, що утворюються під час згоряння дизельного палива, з метою зменшення викидів у навколишнє середовище. Однак робота DPF залежить не тільки від якості пального, але й від вибору відповідного моторного масла. Неправильно підібране масло може засмітити фільтр і викликати його передчасну поломку.
Зараз експерти автопорталу Mastulo розглянуть, які масла підходять для автомобілів із сажовими фільтрами, які їхні ключові характеристики, та чому правильний вибір оливи є критичним для тривалої та ефективної роботи DPF.
Як працює сажовий фільтр DPF?
Сажовий фільтр DPF призначений для уловлювання сажі та твердих частинок, які утворюються під час згоряння дизельного палива в двигуні. Фільтр накопичує ці частинки, а потім періодично здійснюється регенерація — процес, під час якого фільтр нагрівається, і накопичені частинки вигоряють.
Однак якщо масло містить велику кількість шкідливих речовин, таких як сульфатна зола, фосфор і сірка (SAPS — Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur), ці компоненти можуть осідати в фільтрі й викликати його засмічення. Це знижує ефективність регенерації і може призвести до пошкодження фільтра.
Чому вибір правильного масла важливий для DPF?
-
Низький рівень SAPS. Основною вимогою до моторних масел для автомобілів із сажовими фільтрами є знижений вміст сульфатної золи, фосфору і сірки. Ці речовини утворюються під час згоряння масла і можуть накопичуватися у DPF, що ускладнює регенерацію фільтра.
-
Покращені антиоксидантні властивості. Масла для автомобілів із DPF повинні мати високу стійкість до окислення, оскільки процес регенерації фільтра викликає підвищення температур у вихлопній системі. Це може спричинити окислення масла, утворення відкладень та зниження його ефективності.
-
Захист від зносу. Оскільки двигуни із системою DPF часто працюють при підвищених температурах через процеси регенерації, масло повинно мати ефективні антизносні властивості для захисту критично важливих деталей двигуна.
Види масел для автомобілів із сажовими фільтрами
Масла для автомобілів із DPF поділяються на кілька категорій залежно від їх хімічного складу і рівня SAPS. Зазвичай ці масла позначаються стандартами, які вказують на сумісність із сажовими фільтрами та системами очищення вихлопних газів:
-
Low SAPS (знижений рівень золи, фосфору і сірки). Ці масла спеціально розроблені для використання в двигунах із DPF. Вони містять менше хімічних компонентів, які можуть засмічувати фільтр.
-
Mid SAPS (середній рівень золи, фосфору і сірки). Такі масла підходять для автомобілів із деякими системами DPF, але вони можуть містити трохи більше SAPS-компонентів у порівнянні з Low SAPS. Вони забезпечують кращі антизносні властивості, але підходять не для всіх автомобілів.
Рекомендації щодо вибору масла для автомобілів із DPF
Сажові фільтри (DPF) відіграють ключову роль у сучасних дизельних автомобілях, допомагаючи знижувати викиди шкідливих твердих частинок у навколишнє середовище. Проте для тривалої та ефективної роботи DPF необхідно використовувати правильно підібране моторне масло. Невідповідне масло може прискорити засмічення фільтра, що призведе до підвищеного тиску у вихлопній системі, зниження потужності двигуна та навіть до дорогого ремонту.
Особливості сажових фільтрів (DPF)
Сажовий фільтр затримує тверді частинки (сажу), що утворюються під час згоряння дизельного палива. Для підтримки фільтра в чистоті і відновлення його робочих характеристик у ньому періодично відбувається процес регенерації — спалювання накопиченої сажі при високій температурі.
Проте, неправильне моторне масло може призвести до накопичення золи в DPF, оскільки масло з високим рівнем SAPS (сульфатної золи, фосфору, сірки) при згорянні утворює додаткові відкладення, які неможливо спалити. Це знижує ефективність регенерації і зменшує термін служби фільтра.
Вимоги до моторного масла для автомобілів із DPF
-
Низький рівень SAPS. Основною вимогою до масел для DPF є знижений рівень сульфатної золи, фосфору і сірки (Low SAPS). Це запобігає накопиченню твердих відкладень у фільтрі та допомагає підтримувати його ефективність.
-
Стійкість до окислення. Процес регенерації фільтра DPF викликає підвищення температури у вихлопній системі, тому масла для таких автомобілів повинні мати підвищені антиоксидантні властивості для захисту від термічної деградації.
-
Відмінні миючі та диспергуючі властивості. Масло має перешкоджати утворенню відкладень і підтримувати чистоту двигуна при роботі в умовах підвищених температур.
Технічні специфікації масел для автомобілів із DPF
| Стандарт масла | Опис | Приклад автомобілів |
|---|---|---|
| ACEA C3 | Масла з низьким вмістом SAPS | Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz (дизелі) |
| VW 504.00/507.00 | Специфікації для дизельних двигунів із DPF | Audi, VW, Skoda, SEAT |
| MB 229.51 | Низький рівень золи для захисту DPF | Mercedes-Benz (дизелі з DPF) |
| BMW Longlife-04 | Масла з підтримкою DPF | BMW серій 1, 3, 5, X5 (дизелі) |
Топ-10 масел для автомобілів із сажовими фільтрами
Ось список 10 найкращих моторних масел, які підходять для автомобілів із сажовими фільтрами (DPF), із детальними описами їхніх переваг та недоліків, а також прикладами автомобілів, у яких ці масла рекомендуються.
№1. Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30
Плюси:
- Низький рівень SAPS для захисту DPF.
- Високий TBN (7.5) для нейтралізації кислотних продуктів.
- Стійкість до високих температур і тривалий захист двигуна.
Мінуси:
- Висока ціна порівняно з конкурентами.
Приклади двигунів:
- 3.0 TDI V6 (Volkswagen Touareg, Audi A6)
- 2.0 TDI (Volkswagen Passat, Skoda Octavia)
Автомобілі: Volkswagen Touareg 3.0 TDI, Audi A6 3.0 TDI, BMW X5 30d
№2. Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Dexos2
Плюси:
- Відмінна стійкість до окислення.
- Знижений вміст сульфатної золи для захисту DPF.
- Високий захист від зношування при високих температурах.
Мінуси:
- Підходить не для всіх автомобілів без DPF через низький SAPS.
Приклади двигунів:
- 2.2 CDi (Mercedes-Benz E-Class)
- 3.0 TDI (Audi Q7, Porsche Cayenne)
Автомобілі: Mercedes-Benz E220 CDI, BMW X5 30d, Audi Q7 3.0 TDI
№3. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04
Плюси:
- Відмінний захист від відкладень і зниження зношування.
- Підвищена стійкість до окислення.
- Забезпечує тривалу роботу систем фільтрації вихлопних газів.
Мінуси:
- Не найкращий вибір для екстремально низьких температур.
Приклади двигунів:
- 2.0 TDI (Volkswagen Golf, Audi A3)
- 3.0 TDI (Audi A6, Volkswagen Touareg)
Автомобілі: BMW 3 Series 320d, Volkswagen Passat 2.0 TDI, Audi A6 3.0 TDI
№4. Castrol Edge 5W-30 LL
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.31/229.51, BMW Longlife-04
Плюси:
- Технологія Fluid Titanium для зменшення тертя і зносу.
- Сумісність із сучасними системами очищення вихлопних газів.
- Висока стійкість до термічного розкладання.
Мінуси:
- Може бути трохи дорожчим, ніж інші варіанти.
Приклади двигунів:
- 3.0 TDI (Audi Q5, Porsche Macan)
- 2.0 CDi (Mercedes-Benz C-Class)
Автомобілі: Audi Q5 3.0 TDI, Porsche Macan S Diesel, Mercedes-Benz C220 CDI
№5. Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04
Плюси:
- Високий захист від окислення і відкладень.
- Відмінна стійкість до високих температур.
- Забезпечує сумісність із системами DPF і каталізаторами.
Мінуси:
- Може потребувати частішої заміни в екстремальних умовах.
Приклади двигунів:
- 3.0 TDI V6 (Volkswagen Touareg)
- 2.0 TDI (Skoda Superb)
Автомобілі: Audi A6 3.0 TDI, Skoda Superb 2.0 TDI, Volkswagen Touareg 3.0 TDI
№6. Motul Specific 504.00/507.00 5W-30
Допуски: VW 504.00/507.00, Porsche C30
Плюси:
- Розроблено для автомобілів концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda).
- Забезпечує захист DPF і каталізаторів.
- Відмінний захист від термічних навантажень.
Мінуси:
- Обмежений доступ до інших ринків, зосереджений на європейських автомобілях.
Приклади двигунів:
- 3.0 TDI (Audi A8)
- 2.0 TDI (Volkswagen Passat)
Автомобілі: Audi A8 3.0 TDI, Volkswagen Passat 2.0 TDI, Porsche Macan 3.0 Diesel
№7. Ravenol VMP 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04
Плюси:
- Забезпечує оптимальний захист для двигунів із сажовими фільтрами.
- Високий рівень очищення двигуна.
- Підвищена термостійкість для довгих поїздок.
Мінуси:
- Не найкращий вибір для старих двигунів без DPF.
Приклади двигунів:
- 3.0 TDI (Volkswagen Touareg)
- 2.0 TDI (Audi A4)
Автомобілі: Volkswagen Touareg 3.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d
№8. Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04
Плюси:
- Низький рівень SAPS для захисту DPF.
- Високі антизносні характеристики.
- Підходить для двигунів із турбонаддувом.
Мінуси:
- Обмежений доступ до деяких регіонів.
Приклади двигунів:
- 2.2 CDi (Mercedes-Benz E-Class)
- 3.0 TDI (Audi Q7)
Автомобілі: Mercedes-Benz E220 CDI, Audi Q7 3.0 TDI, Volkswagen Passat 2.0 TDI
№9. Petronas Syntium 5000 AV 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51
Плюси:
- Розроблено для сучасних дизельних і бензинових двигунів із DPF і каталізаторами.
- Забезпечує чудову стійкість до відкладень і окислення.
- Відмінна термостійкість.
Мінуси:
- Не підходить для старих автомобілів без сучасних систем очищення вихлопу.
Приклади двигунів:
- 2.0 TDI (Skoda Octavia)
- 3.0 TDI (Volkswagen Touareg)
Автомобілі: Skoda Octavia 2.0 TDI, Volkswagen Touareg 3.0 TDI, Mercedes-Benz C-Class 220d
№10. Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
Допуски: ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB 229.51
Плюси:
- Висока стійкість до зношування при високих температурах.
- Підходить для двигунів із системами фільтрації вихлопних газів.
- Відмінний захист DPF і каталізаторів.
Мінуси:
- Не завжди доступне на ринку.
Приклади двигунів:
- 2.0 TDI (Audi A3, Volkswagen Golf)
- 2.2 CDi (Mercedes-Benz E-Class)
Автомобілі: Audi A3 2.0 TDI, Mercedes-Benz E-Class 220 CDI, Volkswagen Golf 2.0 TDI
Важливість підтримки чистоти сажового фільтра
Накопичення сажі та продуктів згоряння в фільтрі DPF може призвести до зниження його ефективності та викликати проблеми з двигуном, такі як зниження потужності, підвищення витрати палива та навіть серйозні поломки. Тому використання масел із низьким вмістом SAPS є критичним для збереження працездатності сажового фільтра.
Крім того, важливо дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля щодо інтервалів заміни масла та здійснювати регулярну перевірку стану фільтра. У деяких випадках може знадобитися регенерація фільтра за допомогою спеціальних процедур або заміна, якщо він засмічений.
Вибір масла для авто із сажовими фільтрами (DPF)
Вибір правильного моторного масла для автомобілів із сажовими фільтрами DPF має вирішальне значення для підтримки чистоти фільтра і забезпечення його тривалої роботи. Масла з низьким вмістом SAPS допомагають запобігти накопиченню шкідливих відкладень у фільтрі, що дозволяє ефективно проводити його регенерацію. Використання відповідного масла не тільки захищає фільтр, але й сприяє продовженню терміну служби двигуна та забезпеченню стабільної роботи всієї системи.